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ハイモース コートはモース硬度※7レベルという驚異の硬度を実現し、驚異のバリアー性能を発揮します。

当店は、Beautiful  G`ZOX  ハイモース　コート公式施工店に認定されております。
ハイモース コート｜自動車ボディガラスコーティング剤 G’ZOX公式サイトは、こちらをクリック

まず，基礎となる下地作りが重要な工程です。
この下地処理(こキズや水あかなどをミガキ作業)をいいかげんに終わらせて
しまうと、最高のコーティングが生かされません
ボディー塗装面のコンディションを確認しながら洗車し、鉄粉などを除去していきます。
その後、電動ポリッシャー塗装表面を丁寧に磨き上げます。その時塗装面以外の
モールや樹脂類の部品などをマスキングします。(ポリッシャーの回転摩擦でキズや焼き焦げ
を防止します。)
細かいコンパウンドを何度もかけながら、数ミクロン単位の精度で正確に磨き込んでいきます。

磨き前のボンネット　全体に、薄い洗車キズがありました。

細かいコンパウンドを何度もかけながら、数ミクロン単位の精度で正確に磨き込んでいきます。
磨き後、のボンネット　こキズが消えてより光沢が出て黒の深みが増しました。

コーティング剤1工程目プライマー液の塗りこみです。

2工程目のトップコート剤の塗りこみです。

拭き取り後には、ライトを当てながら入念に拭き残しをチェック。
ここで手を抜かないことが硬化後にムラの発生を防ぎます。
その後、最終工程である焼付へ。60～65℃の専用ブースに入れて約30分
硬貨を促進、翌日 納車致しました。

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